今天為大家介紹首款上藍(lán)牌、不超重、全國合法上戶“大運(yùn)平板拖車”，該車由程力平板車廠專門為藍(lán)牌平板拖車車主研發(fā)的一款上牌不超重的車型。
       該款平板拖車底盤部分為成都大運(yùn)底盤，駕駛室為1995單排駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)為云內(nèi)130馬力、云內(nèi)170馬力兩款可選，萬里揚(yáng)五檔變速箱或法士特八檔變速箱，8噸或9噸后橋，輪胎為8.25R16鋼絲輪胎，200大梁/230大梁可選，原裝空調(diào)、電動(dòng)門窗、中控鎖。
       以上為該款平板拖車底盤配置，不難看出該車和以前超重藍(lán)牌平板拖車沒有區(qū)別，確實(shí)該車使用的是以往藍(lán)牌平板拖車底盤，那么為什么這款藍(lán)牌平板拖車不超重呢？首先有兩點(diǎn)，下面讓我來為大家介紹這款上藍(lán)牌、不超重平板拖車神奇之處！
       1、錳鋼材質(zhì)
        該款平板拖車與以往平板運(yùn)輸車最大的不同在與材料使用上面，我們都知道市面上基本所有的平板拖車都是用的碳鋼Q235材質(zhì)，該材質(zhì)因?yàn)閮r(jià)格低，承受力等各方面都能滿足平板拖車裝車要求，所以在市面上很受歡迎；但是隨著國家針對(duì)藍(lán)牌平板拖車超重政策出臺(tái)，各種藍(lán)牌平板拖車南上牌、上不了牌相對(duì)出現(xiàn)、上完牌才發(fā)現(xiàn)審車又是一道難題；而這款平板拖車使用的錳鋼Q345低合金鋼材質(zhì)，該材質(zhì)重量輕、承受力更強(qiáng)，恰恰彌補(bǔ)了碳鋼的不足，大大減輕了平板拖車自身的重量。光憑這點(diǎn)上牌、審車是完全沒問題的。
       但是考慮到藍(lán)牌平板拖車上路拉貨超重，相信這也是各位車主最苦惱的問題，前面花了那么多精力剛上完戶，剛上路又擔(dān)心交警查；所以只憑上面一點(diǎn)還是不能完全算不超重的藍(lán)牌平板拖車；所以我們又在公告上面下了功夫。
       2、公告變更
       如果第一條是解決藍(lán)牌平板拖車上牌超重問題，那么第二條出現(xiàn)就解決了藍(lán)牌平板拖車上路超重的問題，我們考慮到，藍(lán)牌平板拖車不管怎么做雖然上牌問題能解決，但是根據(jù)國家關(guān)于藍(lán)牌拖車上戶相關(guān)政策，其中一條有規(guī)定總質(zhì)量必須小于4.5噸才能上藍(lán)牌，所以不管你怎么做拉完貨的藍(lán)牌平板拖車或空車肯定是超重的，基于以上，所以我們?cè)诠嫔厦嫦铝斯Ψ颍淮蠹叶贾馈?strong style="white-space: normal; color: rgb(255, 0, 0);">清障車”在日常生活中一直扮演著“道路救援”的工作，所以清障車相對(duì)政策也比較寬松，我們時(shí)常在路上看到清障車“小車?yán)笈！保痪吹搅艘膊粫?huì)查，這點(diǎn)首先取決于清障車自身結(jié)構(gòu)，另外一點(diǎn)就是清障車沒有載質(zhì)量，所以不管你拉多重（規(guī)定：兩軸車不能超18噸）只要總重不超18噸都沒問題，所以我們把該款平板拖車公告改為清障車，行駛證上面也標(biāo)注的“清障車”，不會(huì)再是“平板運(yùn)輸車”，上牌、上路、年審再不會(huì)有麻煩，所以該款車名為“平板拖車”，實(shí)為“清障車”。

整車公告參數(shù)：

                                                                                                                                                           程力專用汽車股份有限公司 平板拖車廠