受宏觀經濟趨緩和投資大幅下降的影響，1-5月國內商用車行業整體規模較去年同期下滑28%。直面低迷的市場形勢，6月15日，東風商用車公司在十堰基地召開形勢目標報告會，引導員工正確認識企業發展面臨的機遇與挑戰，團結一心克難奮進。公司副總經理童東城出席會議，并勉勵東風商用車公司全體員工堅定必勝信念，保持昂揚斗志，不畏艱難，勇往直前，努力實現全年既定的事業目標。
　　童東城指出，面對當前的形勢要有充分的認識和理解。要認識到行業下滑有可能不是短期現象，而是長期趨勢，要有長遠的思想和行動準備；市場下行、競爭加劇也將導致優勝劣汰，行業大變局或將來臨，要有應對更加復雜、更加殘酷的競爭格局的準備。他強調，下一階段東風商用車公司要提高市場敏感度，密切關注市場結構性變化和趨勢；要關注網絡的安全性；要利用低產期全面加強基礎管理，進一步提升公司體系能力。
　　童東城特別指出，2011年，東風“大商用車”戰略已經啟動，東風集團正著力推進“大商用車”系統內商品平臺、發動機等關鍵資源及采購、制造、銷售服務網絡等各方面的協同，以提升資源利用效率。在當前嚴峻形勢下，要充分發揮“大商用車”體系內的協同作用，攜手應對市場挑戰。
　　東風商用車公司總經理黃剛在報告會上部署了東風商用車公司應對困難形勢的策略。黃剛說，受國際、國內經濟形勢的影響，商用車市場下滑幅度超過最初判斷，但東風商用車公司1-5月份仍然實現了中重卡行業銷售第一，市場份額持續增長的較好業績。這說明經過近些年管理能力的不斷提升，東風商用車具備了一個成熟企業應有的冷靜、自信和務實品質。
　　針對當前市場形勢，黃剛表示，應理性看待當前市場形勢，通過東風商用車全價值鏈協同應對挑戰，在下行的市場中創造新的競爭優勢。要實現這一目標，需要鐵三角部門進一步強化深度合作，不斷提升行業產品的開發能力和生產的轉型能力；需要全價值鏈共同推進全面收益管理，構建以整車、動力總成、后市場為主要來源的成熟、持續、穩定盈利模式；需要進一步提升產品質量、提升品牌影響度、保持低成本運行，消除浪費，實現精益生產；需要進一步推進以市場、客戶為中心的東風商用車營銷方式（DCSW）。